森林工程
森林工程
삼림공정
FOREST ENGINEERING
2014年
6期
141-143
,共3页
公共汽车%客流统计%时间划分%优化
公共汽車%客流統計%時間劃分%優化
공공기차%객류통계%시간화분%우화
bus%passenger flow statistics%time division%optimization
在城市公共交通运营研究中,公交客流数据的取得和统计工作是非常重要的,而确定高峰统计时段是最基础的工作.简述了公交发车间隔研究的重要性,在计算城市公交线路的发车间隔时间时,需要先计算统计时段的客流需求量.而统计时段的划分是文章重点研究的问题,基于聚类分析,建立一种均值聚类算法,得到具有相似客流特征的时间段,并以公交线路875路的跟车调查数据为基础,在上海市公交875路客流的实际统计中进行应用.通过实证研究,表明,可以有效减少聚类数据的冗余信息,特别适用解决大数据聚类问题,其结果可以自动划分客流时段,时段划分结果为0.5h或1h的非整点时段,对于统计时段内的高峰小时的确定和行车间隔的优化具有重要的意义.
在城市公共交通運營研究中,公交客流數據的取得和統計工作是非常重要的,而確定高峰統計時段是最基礎的工作.簡述瞭公交髮車間隔研究的重要性,在計算城市公交線路的髮車間隔時間時,需要先計算統計時段的客流需求量.而統計時段的劃分是文章重點研究的問題,基于聚類分析,建立一種均值聚類算法,得到具有相似客流特徵的時間段,併以公交線路875路的跟車調查數據為基礎,在上海市公交875路客流的實際統計中進行應用.通過實證研究,錶明,可以有效減少聚類數據的冗餘信息,特彆適用解決大數據聚類問題,其結果可以自動劃分客流時段,時段劃分結果為0.5h或1h的非整點時段,對于統計時段內的高峰小時的確定和行車間隔的優化具有重要的意義.
재성시공공교통운영연구중,공교객류수거적취득화통계공작시비상중요적,이학정고봉통계시단시최기출적공작.간술료공교발차간격연구적중요성,재계산성시공교선로적발차간격시간시,수요선계산통계시단적객류수구량.이통계시단적화분시문장중점연구적문제,기우취류분석,건립일충균치취류산법,득도구유상사객류특정적시간단,병이공교선로875로적근차조사수거위기출,재상해시공교875로객류적실제통계중진행응용.통과실증연구,표명,가이유효감소취류수거적용여신식,특별괄용해결대수거취류문제,기결과가이자동화분객류시단,시단화분결과위0.5h혹1h적비정점시단,대우통계시단내적고봉소시적학정화행차간격적우화구유중요적의의.
