农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2014年
11期
48-51
,共4页
FSAE%谐振腔%进气效果%仿真分析
FSAE%諧振腔%進氣效果%倣真分析
FSAE%해진강%진기효과%방진분석
为设计FSAE赛车进气效果最佳的谐振腔,本文通过GT-Power软件,模拟分析得到某款单缸发动机在高转速工况下最佳谐振腔直径,根据分析结果选取谐振腔进出口锥角,利用ANSYS中的FLUENT模块对谐振腔进行参数优化对比分析,得到谐振腔的流场分布图.结果对比表明,高转速工况时选取直径为120 mm的谐振腔,进口直径为50 mm,出口直径为62 mm,进出口锥角分别为60°、30°的谐振腔进气气流供应稳定,进气效果最佳.该分析改善了FSAE赛车谐振腔对发动机进气性能的影响.
為設計FSAE賽車進氣效果最佳的諧振腔,本文通過GT-Power軟件,模擬分析得到某款單缸髮動機在高轉速工況下最佳諧振腔直徑,根據分析結果選取諧振腔進齣口錐角,利用ANSYS中的FLUENT模塊對諧振腔進行參數優化對比分析,得到諧振腔的流場分佈圖.結果對比錶明,高轉速工況時選取直徑為120 mm的諧振腔,進口直徑為50 mm,齣口直徑為62 mm,進齣口錐角分彆為60°、30°的諧振腔進氣氣流供應穩定,進氣效果最佳.該分析改善瞭FSAE賽車諧振腔對髮動機進氣性能的影響.
위설계FSAE새차진기효과최가적해진강,본문통과GT-Power연건,모의분석득도모관단항발동궤재고전속공황하최가해진강직경,근거분석결과선취해진강진출구추각,이용ANSYS중적FLUENT모괴대해진강진행삼수우화대비분석,득도해진강적류장분포도.결과대비표명,고전속공황시선취직경위120 mm적해진강,진구직경위50 mm,출구직경위62 mm,진출구추각분별위60°、30°적해진강진기기류공응은정,진기효과최가.해분석개선료FSAE새차해진강대발동궤진기성능적영향.
