机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2014年
12期
1587-1590,1652
,共5页
变桨轴承%轮毂%螺栓连接%强度分析
變槳軸承%輪轂%螺栓連接%彊度分析
변장축승%륜곡%라전련접%강도분석
pitch-bearing%hub%bolt connection%strength analysis
针对某MW级风电机组变桨轴承与轮毂连接螺栓强度设计问题,利用ANSYS软件建立了该变桨轴承与轮毂连接螺栓仿真模型,通过对变桨轴承的受力分析和变桨轴承、螺栓有限元模拟方法的研究,基于GL规范分别利用有限元方法和理论分析方法对该连接螺栓进行了强度分析和接触面滑移分析.研究结果表明,螺栓的极限强度和疲劳强度满足设计要求,极限计算中有限元分析结果和理论分析结果基本一致,接触面之间不会发生使螺栓承受剪切力的滑移.该研究结果为风机变桨轴承和轮毂连接螺栓设计提供了参考.
針對某MW級風電機組變槳軸承與輪轂連接螺栓彊度設計問題,利用ANSYS軟件建立瞭該變槳軸承與輪轂連接螺栓倣真模型,通過對變槳軸承的受力分析和變槳軸承、螺栓有限元模擬方法的研究,基于GL規範分彆利用有限元方法和理論分析方法對該連接螺栓進行瞭彊度分析和接觸麵滑移分析.研究結果錶明,螺栓的極限彊度和疲勞彊度滿足設計要求,極限計算中有限元分析結果和理論分析結果基本一緻,接觸麵之間不會髮生使螺栓承受剪切力的滑移.該研究結果為風機變槳軸承和輪轂連接螺栓設計提供瞭參攷.
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