CAJ | 학술논문

为了解决高速高精直线电机应用于机床上时滚动直线导轨缺乏制动功能的问题,将气动制动技术运用于直线导轨的制动系统中,设计了一种新型气动式钳制器.首先,分析了钳制器的结构特点及工作原理;然后,通过对内部结构的受力分析,给出了输出力及增力系数的计算公式,并确定了其不自锁的条件.最后,通过对各个参数的分析,得出了在润滑条件和无润滑条件下楔形角、滚动摩擦系数及滑动摩擦系数对增力比的影响关系.研究结果表明,在无润滑条件下得到的增力系数范围为7.46～10.76,有润滑条件下得到的增力系数范围为17.72～18.38.计算结果与试验值的比较结果显示,两者基本吻合,验证了力学分析的正确性,从而为设计较大增力系数的新型气动式滚柱直线导轨副钳制器提供了理论依据.
위료해결고속고정직선전궤응용우궤상상시곤동직선도궤결핍제동공능적문제,장기동제동기술운용우직선도궤적제동계통중,설계료일충신형기동식겸제기.수선,분석료겸제기적결구특점급공작원리;연후,통과대내부결구적수력분석,급출료수출력급증력계수적계산공식,병학정료기불자쇄적조건.최후,통과대각개삼수적분석,득출료재윤활조건화무윤활조건하설형각、곤동마찰계수급활동마찰계수대증력비적영향관계.연구결과표명,재무윤활조건하득도적증력계수범위위7.46～10.76,유윤활조건하득도적증력계수범위위17.72～18.38.계산결과여시험치적비교결과현시,량자기본문합,험증료역학분석적정학성,종이위설계교대증력계수적신형기동식곤주직선도궤부겸제기제공료이론의거.