铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2014年
6期
44-46,73
,共4页
彭立群%林达文%成博%张志强%吴兴磊%王进
彭立群%林達文%成博%張誌彊%吳興磊%王進
팽립군%림체문%성박%장지강%오흥뢰%왕진
EMU250转向架%一系悬挂%试验研究
EMU250轉嚮架%一繫懸掛%試驗研究
EMU250전향가%일계현괘%시험연구
对一系悬挂进行力学性能试验是改善车辆动力学性能的重要手段.文章简要分析了EMU250转向架一系悬挂结构与原理,设计了一系悬挂组对滚动与滑动加载2种试验方案,重点分析了滚动加载试验方案,研究了一系悬挂垂向刚度和疲劳性能,结果表明一系悬挂垂向刚度呈正线性,疲劳次数对刚度影响较小,试验设计达到了预期效果,研究成果对轨道车辆一系悬挂的研发和试验起指导作用.
對一繫懸掛進行力學性能試驗是改善車輛動力學性能的重要手段.文章簡要分析瞭EMU250轉嚮架一繫懸掛結構與原理,設計瞭一繫懸掛組對滾動與滑動加載2種試驗方案,重點分析瞭滾動加載試驗方案,研究瞭一繫懸掛垂嚮剛度和疲勞性能,結果錶明一繫懸掛垂嚮剛度呈正線性,疲勞次數對剛度影響較小,試驗設計達到瞭預期效果,研究成果對軌道車輛一繫懸掛的研髮和試驗起指導作用.
대일계현괘진행역학성능시험시개선차량동역학성능적중요수단.문장간요분석료EMU250전향가일계현괘결구여원리,설계료일계현괘조대곤동여활동가재2충시험방안,중점분석료곤동가재시험방안,연구료일계현괘수향강도화피로성능,결과표명일계현괘수향강도정정선성,피로차수대강도영향교소,시험설계체도료예기효과,연구성과대궤도차량일계현괘적연발화시험기지도작용.
