计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
11期
231-235
,共5页
高压共轨喷油器%响应时间%物理模型%仿真分析
高壓共軌噴油器%響應時間%物理模型%倣真分析
고압공궤분유기%향응시간%물리모형%방진분석
High pressure common rail injector%Responding time%Physical model%Simulating analysis
喷油器是发动机高压共轨燃油喷射系统的关键部件,其响应时间对发动机燃油利用率和废气排放具有重要影响.依据燃油流动连续性原理建立了喷油器各腔室的微分方程模型,建模时考虑了流量限制阀、三通管的影响,并将燃油的密度、弹性模量视为压力的函数.通过仿真求解了线圈电流、球阀行程、针阀行程和喷射流量随时间的变化曲线,得到了电流上升、下降时间,球阀及针阀的开启、关闭时间,喷射的起止时间.仿真结果表明,喷油结束时间较开始时间要短,能够满足慢开快关的喷油要求.
噴油器是髮動機高壓共軌燃油噴射繫統的關鍵部件,其響應時間對髮動機燃油利用率和廢氣排放具有重要影響.依據燃油流動連續性原理建立瞭噴油器各腔室的微分方程模型,建模時攷慮瞭流量限製閥、三通管的影響,併將燃油的密度、彈性模量視為壓力的函數.通過倣真求解瞭線圈電流、毬閥行程、針閥行程和噴射流量隨時間的變化麯線,得到瞭電流上升、下降時間,毬閥及針閥的開啟、關閉時間,噴射的起止時間.倣真結果錶明,噴油結束時間較開始時間要短,能夠滿足慢開快關的噴油要求.
분유기시발동궤고압공궤연유분사계통적관건부건,기향응시간대발동궤연유이용솔화폐기배방구유중요영향.의거연유류동련속성원리건립료분유기각강실적미분방정모형,건모시고필료류량한제벌、삼통관적영향,병장연유적밀도、탄성모량시위압력적함수.통과방진구해료선권전류、구벌행정、침벌행정화분사류량수시간적변화곡선,득도료전류상승、하강시간,구벌급침벌적개계、관폐시간,분사적기지시간.방진결과표명,분유결속시간교개시시간요단,능구만족만개쾌관적분유요구.