法制博览
法製博覽
법제박람
legality Vision
2015年
3期
146-146,145
,共2页
责任限制%燃油公约%强制清污
責任限製%燃油公約%彊製清汙
책임한제%연유공약%강제청오
随着近年来航运业的发展，我国正逐渐步入一个航运大国。然而航运业的兴起势必会造成一系列的后续问题。其中，由船舶碰撞等原因引起的事故而导致的油污损害问题正日益突出，我国参加了CLC92公约与《燃油公约》，而未参加92年《基金公约》以及LLMC1976的责任限制公约，而这使得现行的我国油污损害赔偿制度并不完善。本文试通过梳理清污费用的种类性质，按情况讨论损害人是否可以享受责任限制。
隨著近年來航運業的髮展，我國正逐漸步入一箇航運大國。然而航運業的興起勢必會造成一繫列的後續問題。其中，由船舶踫撞等原因引起的事故而導緻的油汙損害問題正日益突齣，我國參加瞭CLC92公約與《燃油公約》，而未參加92年《基金公約》以及LLMC1976的責任限製公約，而這使得現行的我國油汙損害賠償製度併不完善。本文試通過梳理清汙費用的種類性質，按情況討論損害人是否可以享受責任限製。
수착근년래항운업적발전，아국정축점보입일개항운대국。연이항운업적흥기세필회조성일계렬적후속문제。기중，유선박팽당등원인인기적사고이도치적유오손해문제정일익돌출，아국삼가료CLC92공약여《연유공약》，이미삼가92년《기금공약》이급LLMC1976적책임한제공약，이저사득현행적아국유오손해배상제도병불완선。본문시통과소리청오비용적충류성질，안정황토론손해인시부가이향수책임한제。
