CAJ | 학술논문

以前嫩公路K104+000-K110+000段路基工程施工为研究对象，分别采用传统道路施工进度管理方法和关键链法对项目的施工进度管理进行对比分析。结果表明：关键线路与计划评审技术因缺乏资源预警机制和时间弹性，不仅总工期相对于关键链法长15天，而且还可能面临更改进度计划的风险；而采用了自由时差法进行缓冲区设置并引入影响因子法的关键链法同时考虑了工序之间的关系、资源冲突和人的心理因素，既符合项目的实际情况，又大大降低了项目的不确定性风险。
이전눈공로K104+000-K110+000단로기공정시공위연구대상，분별채용전통도로시공진도관리방법화관건련법대항목적시공진도관리진행대비분석。결과표명：관건선로여계화평심기술인결핍자원예경궤제화시간탄성，불부총공기상대우관건련법장15천，이차환가능면림경개진도계화적풍험；이채용료자유시차법진행완충구설치병인입영향인자법적관건련법동시고필료공서지간적관계、자원충돌화인적심리인소，기부합항목적실제정황，우대대강저료항목적불학정성풍험。