经济数学
經濟數學
경제수학
MATHEMATICS IN ECONOMICS
2014年
4期
65-67
,共3页
交通堵塞%道路疏通%可靠性理论
交通堵塞%道路疏通%可靠性理論
교통도새%도로소통%가고성이론
traffic congestion%grooming road%reliability theory
本文从可靠性角度研究了交通堵塞模型。首先,通过合理的假设,建立了道路系统的可靠性模型。然后,利用补充变量方法及拉普拉斯变换技术,得到了道路系统的畅通率、稳态堵塞频度和首次堵塞前系统的平均畅通时间等道路系统评价指标。
本文從可靠性角度研究瞭交通堵塞模型。首先,通過閤理的假設,建立瞭道路繫統的可靠性模型。然後,利用補充變量方法及拉普拉斯變換技術,得到瞭道路繫統的暢通率、穩態堵塞頻度和首次堵塞前繫統的平均暢通時間等道路繫統評價指標。
본문종가고성각도연구료교통도새모형。수선,통과합리적가설,건립료도로계통적가고성모형。연후,이용보충변량방법급랍보랍사변환기술,득도료도로계통적창통솔、은태도새빈도화수차도새전계통적평균창통시간등도로계통평개지표。
In this paper,we study congested road system from reliability visual angle.Firstly,we set up reliability model of road system based on some assumptions.Secondly,we obtain those indices that contain the unblocked rate of the road,the asymptotic failure frequency and the mean time to first congestion of the road system by using the method of supple-mentary variable and Laplace transform.