运筹与管理
運籌與管理
운주여관리
OPERATIONS RESEARCH AND MANAGEMENT SCIENCE
2014年
6期
1-6
,共6页
马军平%徐寅峰%张惠丽
馬軍平%徐寅峰%張惠麗
마군평%서인봉%장혜려
路径选择问题%最优抗出错路径%关键出错点%路径出错系数
路徑選擇問題%最優抗齣錯路徑%關鍵齣錯點%路徑齣錯繫數
로경선택문제%최우항출착로경%관건출착점%로경출착계수
VRP%optimal anti-wrong-turn path%vital wrong-turn node%path wrong-turn coefficient
疏散路径选择是紧急疏散中的重要问题,为了减小疏散人在紧急疏散过程中由于路径选择错误带来的损失,提出一对起讫点间最优抗出错路径选择模型。给出路径出错系数的定义,用以度量疏散人路径选择错误带来的疏散效率损失,并且设计了求解最优抗出错路径的DAE算法,证明该算法的时间复杂度为O( mn2)。结果表明,选择最优抗出错路径作为疏散路径,能够有效地抵抗由于疏散人路径选择错误带来的损失,对提高突发事件下的疏散效率具有实际意义。
疏散路徑選擇是緊急疏散中的重要問題,為瞭減小疏散人在緊急疏散過程中由于路徑選擇錯誤帶來的損失,提齣一對起訖點間最優抗齣錯路徑選擇模型。給齣路徑齣錯繫數的定義,用以度量疏散人路徑選擇錯誤帶來的疏散效率損失,併且設計瞭求解最優抗齣錯路徑的DAE算法,證明該算法的時間複雜度為O( mn2)。結果錶明,選擇最優抗齣錯路徑作為疏散路徑,能夠有效地牴抗由于疏散人路徑選擇錯誤帶來的損失,對提高突髮事件下的疏散效率具有實際意義。
소산로경선택시긴급소산중적중요문제,위료감소소산인재긴급소산과정중유우로경선택착오대래적손실,제출일대기흘점간최우항출착로경선택모형。급출로경출착계수적정의,용이도량소산인로경선택착오대래적소산효솔손실,병차설계료구해최우항출착로경적DAE산법,증명해산법적시간복잡도위O( mn2)。결과표명,선택최우항출착로경작위소산로경,능구유효지저항유우소산인로경선택착오대래적손실,대제고돌발사건하적소산효솔구유실제의의。
It is important to select an efficient evacuation path in emergency management .In this paper , we pro-pose the optimal anti-wrong-turn path model to avoid the loss of the evacuee ’ s uncertain wrong-turn.We define the path wrong-turn coefficient to measure the loss and design the DAE algorithm to solve the optimal anti-wrong-turn path problem in O( mn2 ) time.The result shows that selecting the optimal anti-wrong-turn path will signifi-cantly decrease the loss of driver ’ s wrong-turn at the path and increase the transportation efficiency .