价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2015年
3期
107-109
,共3页
公路软基%土工织物%换填法
公路軟基%土工織物%換填法
공로연기%토공직물%환전법
highway soft foundation%geotextile%replacement method
以巴布亚新几内亚Mendi-Kandep公路为背景，介绍了在热带多雨地区资源匮乏的情况下公路软基处置的换填垫层法和土工织物加固法结合使用的效果，说明这种方法的有效性和经济性，同时通过现场试验确定了土工织物的布设及受力特点，并对垫层尺寸的计算方法进行了说明。
以巴佈亞新幾內亞Mendi-Kandep公路為揹景，介紹瞭在熱帶多雨地區資源匱乏的情況下公路軟基處置的換填墊層法和土工織物加固法結閤使用的效果，說明這種方法的有效性和經濟性，同時通過現場試驗確定瞭土工織物的佈設及受力特點，併對墊層呎吋的計算方法進行瞭說明。
이파포아신궤내아Mendi-Kandep공로위배경，개소료재열대다우지구자원궤핍적정황하공로연기처치적환전점층법화토공직물가고법결합사용적효과，설명저충방법적유효성화경제성，동시통과현장시험학정료토공직물적포설급수력특점，병대점층척촌적계산방법진행료설명。
Taking the Papua New Guinea Mendi-Kandep highway as background, this paper introduces the effect of the combination of replacement cushion method and the geotextile reinforcement method for highway soft foundation disposal in the tropical rainy regions with scarce resources, indicates the effectiveness and efficiency of this approach, at the same time determines the layout and mechanical characteristics of geotextile through field tests, and describes the cushion size and calculation methods.
