上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2014年
4期
42-44
,共3页
连续刚构桥%线形控制%因素分析
連續剛構橋%線形控製%因素分析
련속강구교%선형공제%인소분석
连续刚构桥主梁悬臂施工节段较多、工期较长,主梁线形受多种因素影响,容易出现较大的悬臂标高误差,甚至出现两相对悬臂端标高相对误差太大,造成合龙困难的情况.如果为保证线形而采取强迫合龙,必将在结构中产生不利的附加内力,影响结构受力安全,所以对主梁线形控制的影响因素进行全面分析,确保成桥线形和内力状态符合设计与规范要求显得非常重要.
連續剛構橋主樑懸臂施工節段較多、工期較長,主樑線形受多種因素影響,容易齣現較大的懸臂標高誤差,甚至齣現兩相對懸臂耑標高相對誤差太大,造成閤龍睏難的情況.如果為保證線形而採取彊迫閤龍,必將在結構中產生不利的附加內力,影響結構受力安全,所以對主樑線形控製的影響因素進行全麵分析,確保成橋線形和內力狀態符閤設計與規範要求顯得非常重要.
련속강구교주량현비시공절단교다、공기교장,주량선형수다충인소영향,용역출현교대적현비표고오차,심지출현량상대현비단표고상대오차태대,조성합룡곤난적정황.여과위보증선형이채취강박합룡,필장재결구중산생불리적부가내력,영향결구수력안전,소이대주량선형공제적영향인소진행전면분석,학보성교선형화내력상태부합설계여규범요구현득비상중요.
