海洋经济
海洋經濟
해양경제
Marine Econlmy
2014年
4期
15-20
,共6页
随机前沿%长三角%航运企业%效率
隨機前沿%長三角%航運企業%效率
수궤전연%장삼각%항운기업%효솔
2008年9月全球经济危机爆发以后,航运企业经营状况普遍恶化.如何提高航运企业效率、增强企业的竞争力,具有重要现实意义.从定量、定性的角度展开对长三角航运企业效率问题的论述,使用随机前沿方法测量各个企业效率,结果表明:航运企业效率差异较大,且普遍较低,其中中海集运技术效率值最高,相反宁波海运最低;企业规模、经营管理以及宏观经济环境、人才等都是影响航运企业效率的重要因素.
2008年9月全毬經濟危機爆髮以後,航運企業經營狀況普遍噁化.如何提高航運企業效率、增彊企業的競爭力,具有重要現實意義.從定量、定性的角度展開對長三角航運企業效率問題的論述,使用隨機前沿方法測量各箇企業效率,結果錶明:航運企業效率差異較大,且普遍較低,其中中海集運技術效率值最高,相反寧波海運最低;企業規模、經營管理以及宏觀經濟環境、人纔等都是影響航運企業效率的重要因素.
2008년9월전구경제위궤폭발이후,항운기업경영상황보편악화.여하제고항운기업효솔、증강기업적경쟁력,구유중요현실의의.종정량、정성적각도전개대장삼각항운기업효솔문제적논술,사용수궤전연방법측량각개기업효솔,결과표명:항운기업효솔차이교대,차보편교저,기중중해집운기술효솔치최고,상반저파해운최저;기업규모、경영관리이급굉관경제배경、인재등도시영향항운기업효솔적중요인소.
