车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2014年
4期
1-5
,共5页
离心压气机%高原特性%数值计算
離心壓氣機%高原特性%數值計算
리심압기궤%고원특성%수치계산
针对高原环境下工作的车用柴油机涡轮增压器,对压气机不同进口条件的影响进行了理论分析.根据流体物性对数值计算的影响提出了高原压气机的数值计算方法.通过数值仿真结果及其内部流场的对比分析,讨论了高原条件下压气机特性影响的关键因素和变化规律.结果表明:高原条件下等转速的压气机效率下降,压比上升.叶片前缘的激波损失和间隙流损失的加剧是高原条件下压气机效率下降的主要原因.
針對高原環境下工作的車用柴油機渦輪增壓器,對壓氣機不同進口條件的影響進行瞭理論分析.根據流體物性對數值計算的影響提齣瞭高原壓氣機的數值計算方法.通過數值倣真結果及其內部流場的對比分析,討論瞭高原條件下壓氣機特性影響的關鍵因素和變化規律.結果錶明:高原條件下等轉速的壓氣機效率下降,壓比上升.葉片前緣的激波損失和間隙流損失的加劇是高原條件下壓氣機效率下降的主要原因.
침대고원배경하공작적차용시유궤와륜증압기,대압기궤불동진구조건적영향진행료이론분석.근거류체물성대수치계산적영향제출료고원압기궤적수치계산방법.통과수치방진결과급기내부류장적대비분석,토론료고원조건하압기궤특성영향적관건인소화변화규률.결과표명:고원조건하등전속적압기궤효솔하강,압비상승.협편전연적격파손실화간극류손실적가극시고원조건하압기궤효솔하강적주요원인.
