桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2014年
6期
35-39
,共5页
自锚式悬索桥%吊索%强健性%有限元法%应力%动力放大系数%安全系数
自錨式懸索橋%弔索%彊健性%有限元法%應力%動力放大繫數%安全繫數
자묘식현색교%조색%강건성%유한원법%응력%동력방대계수%안전계수
self-anchored suspension bridge%sling%robustness%finite element method%stress%dynamic amplification factor%safety factor
为分析单根吊索破坏是否会引起其余吊索的连续性破坏,并验算吊索安全系数的取值是否合理,以某在建自锚式悬索桥为例,利用通用有限元软件ANSYS建立全桥有限元模型,采用构件拆除法分析单根吊索断裂时周围吊索的静力和动力响应增量、内力及动力放大系数,进而探讨吊索安全系数取值.结果表明:单根吊索断裂对相邻吊索的静力和动力影响剧烈,动力效应显著;当吊索的安全系数减小为1.5时,边跨最短吊索断裂会引起同侧吊索的连续断裂,导致桥梁倒塌;该桥吊索安全系数取为3.0是合理的,能够确保单根吊索断裂时桥梁的强健性.
為分析單根弔索破壞是否會引起其餘弔索的連續性破壞,併驗算弔索安全繫數的取值是否閤理,以某在建自錨式懸索橋為例,利用通用有限元軟件ANSYS建立全橋有限元模型,採用構件拆除法分析單根弔索斷裂時週圍弔索的靜力和動力響應增量、內力及動力放大繫數,進而探討弔索安全繫數取值.結果錶明:單根弔索斷裂對相鄰弔索的靜力和動力影響劇烈,動力效應顯著;噹弔索的安全繫數減小為1.5時,邊跨最短弔索斷裂會引起同側弔索的連續斷裂,導緻橋樑倒塌;該橋弔索安全繫數取為3.0是閤理的,能夠確保單根弔索斷裂時橋樑的彊健性.
위분석단근조색파배시부회인기기여조색적련속성파배,병험산조색안전계수적취치시부합리,이모재건자묘식현색교위례,이용통용유한원연건ANSYS건립전교유한원모형,채용구건탁제법분석단근조색단렬시주위조색적정력화동력향응증량、내력급동력방대계수,진이탐토조색안전계수취치.결과표명:단근조색단렬대상린조색적정력화동력영향극렬,동력효응현저;당조색적안전계수감소위1.5시,변과최단조색단렬회인기동측조색적련속단렬,도치교량도탑;해교조색안전계수취위3.0시합리적,능구학보단근조색단렬시교량적강건성.
