煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2013年
3期
32-33
,共2页
斗杆%过渡断面%Ansys%结构优化
鬥桿%過渡斷麵%Ansys%結構優化
두간%과도단면%Ansys%결구우화
通过构造斗杆典型工况下的三维参数化优化模型,利用Ansys有限元方法分析对其危险部位的应力状态特征与分布进行了分析,并据此对结构的几何参数进行优化设计.结果表明优化模型可行,优化后的断面结构可以在保证斗杆重量最小化的同时,改善局部的应力分布状况,提高斗杆整体的机械性能.
通過構造鬥桿典型工況下的三維參數化優化模型,利用Ansys有限元方法分析對其危險部位的應力狀態特徵與分佈進行瞭分析,併據此對結構的幾何參數進行優化設計.結果錶明優化模型可行,優化後的斷麵結構可以在保證鬥桿重量最小化的同時,改善跼部的應力分佈狀況,提高鬥桿整體的機械性能.
통과구조두간전형공황하적삼유삼수화우화모형,이용Ansys유한원방법분석대기위험부위적응력상태특정여분포진행료분석,병거차대결구적궤하삼수진행우화설계.결과표명우화모형가행,우화후적단면결구가이재보증두간중량최소화적동시,개선국부적응력분포상황,제고두간정체적궤계성능.
