煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2013年
9期
94-96
,共3页
装载机%线控转向系统%直驱液压%仿真
裝載機%線控轉嚮繫統%直驅液壓%倣真
장재궤%선공전향계통%직구액압%방진
探讨了轮式装载机线控转向系统,并结合直驱液压设计了新型线控转向系统.该线控转向系统用液压马达代替转向缸,以伺服电动机作为原动机达到了节能增效的目的.在Simulink环境下建立了线控转向系统模型并进行了仿真.仿真结果表明:在负载一定变化范围内,方向盘的转速可直接控制转向缸的转速,从而达到安全驾驶的目的.
探討瞭輪式裝載機線控轉嚮繫統,併結閤直驅液壓設計瞭新型線控轉嚮繫統.該線控轉嚮繫統用液壓馬達代替轉嚮缸,以伺服電動機作為原動機達到瞭節能增效的目的.在Simulink環境下建立瞭線控轉嚮繫統模型併進行瞭倣真.倣真結果錶明:在負載一定變化範圍內,方嚮盤的轉速可直接控製轉嚮缸的轉速,從而達到安全駕駛的目的.
탐토료륜식장재궤선공전향계통,병결합직구액압설계료신형선공전향계통.해선공전향계통용액압마체대체전향항,이사복전동궤작위원동궤체도료절능증효적목적.재Simulink배경하건립료선공전향계통모형병진행료방진.방진결과표명:재부재일정변화범위내,방향반적전속가직접공제전향항적전속,종이체도안전가사적목적.
