煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2013年
9期
67-69
,共3页
电机车%蓄电池%LS-SVM
電機車%蓄電池%LS-SVM
전궤차%축전지%LS-SVM
现有的煤矿电机车蓄电池不能实时在线监测剩余电量,造成电机车在运行过程中出现容量不足,造成上坡困难或运行中断情况.在利用开路电压法检测蓄电池容量原理的基础上,通过LS-SVM对蓄电池放电数据进行多次检测计算,从而得到电机车蓄电池两端电压与容量的关系模型,测出蓄电池两端电压在利用关系模型即可实现电池容量的预测.通过实验表明,该方法能实时监控测量电机车蓄电池的剩余容量.
現有的煤礦電機車蓄電池不能實時在線鑑測剩餘電量,造成電機車在運行過程中齣現容量不足,造成上坡睏難或運行中斷情況.在利用開路電壓法檢測蓄電池容量原理的基礎上,通過LS-SVM對蓄電池放電數據進行多次檢測計算,從而得到電機車蓄電池兩耑電壓與容量的關繫模型,測齣蓄電池兩耑電壓在利用關繫模型即可實現電池容量的預測.通過實驗錶明,該方法能實時鑑控測量電機車蓄電池的剩餘容量.
현유적매광전궤차축전지불능실시재선감측잉여전량,조성전궤차재운행과정중출현용량불족,조성상파곤난혹운행중단정황.재이용개로전압법검측축전지용량원리적기출상,통과LS-SVM대축전지방전수거진행다차검측계산,종이득도전궤차축전지량단전압여용량적관계모형,측출축전지량단전압재이용관계모형즉가실현전지용량적예측.통과실험표명,해방법능실시감공측량전궤차축전지적잉여용량.
