煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2014年
3期
58-60
,共3页
机架%参数化建模%基频%优化%APDL
機架%參數化建模%基頻%優化%APDL
궤가%삼수화건모%기빈%우화%APDL
为了提高带式输送机的输送效率和运行稳定性,利用APDL语言建立了机架的参数化有限元模型.以多个结构参数为设计变量,采用零阶方法对其动态特性进行优化设计.优化结果使机架的基频增大到31.898 Hz,比优化前提高了41.17％,消除了前5阶固有频率和振型,有效增强了机架的抗振性.
為瞭提高帶式輸送機的輸送效率和運行穩定性,利用APDL語言建立瞭機架的參數化有限元模型.以多箇結構參數為設計變量,採用零階方法對其動態特性進行優化設計.優化結果使機架的基頻增大到31.898 Hz,比優化前提高瞭41.17％,消除瞭前5階固有頻率和振型,有效增彊瞭機架的抗振性.
위료제고대식수송궤적수송효솔화운행은정성,이용APDL어언건립료궤가적삼수화유한원모형.이다개결구삼수위설계변량,채용령계방법대기동태특성진행우화설계.우화결과사궤가적기빈증대도31.898 Hz,비우화전제고료41.17％,소제료전5계고유빈솔화진형,유효증강료궤가적항진성.
