煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2014年
5期
49-51
,共3页
拱梯形支架%圆弧梁%矢跨比%抛物线梁
拱梯形支架%圓弧樑%矢跨比%拋物線樑
공제형지가%원호량%시과비%포물선량
拱梯形巷道支架比传统的梯形支架有更高的承载能力和一定的变形能力,更适合沿空巷道的支护.通过对圆弧梁和抛物线梁进行受力分析,并分别对它们的承载能力进行比较,所研究内容可为曲梁的设计和制造提供理论依据.结果表明:圆弧梁存在最优的矢跨比(拱高与跨度的比值),跨度为3m、4m、5m、6m时,最优矢跨比分别为0.21、0.19、0.18、0.17;圆弧梁和抛物线梁的承载能力比直梁的大;矢跨比小于0.15时,抛物线梁和圆弧梁的承载能力差别不大,矢跨比大于0.15时,抛物线的承载能力更大.
拱梯形巷道支架比傳統的梯形支架有更高的承載能力和一定的變形能力,更適閤沿空巷道的支護.通過對圓弧樑和拋物線樑進行受力分析,併分彆對它們的承載能力進行比較,所研究內容可為麯樑的設計和製造提供理論依據.結果錶明:圓弧樑存在最優的矢跨比(拱高與跨度的比值),跨度為3m、4m、5m、6m時,最優矢跨比分彆為0.21、0.19、0.18、0.17;圓弧樑和拋物線樑的承載能力比直樑的大;矢跨比小于0.15時,拋物線樑和圓弧樑的承載能力差彆不大,矢跨比大于0.15時,拋物線的承載能力更大.
공제형항도지가비전통적제형지가유경고적승재능력화일정적변형능력,경괄합연공항도적지호.통과대원호량화포물선량진행수력분석,병분별대타문적승재능력진행비교,소연구내용가위곡량적설계화제조제공이론의거.결과표명:원호량존재최우적시과비(공고여과도적비치),과도위3m、4m、5m、6m시,최우시과비분별위0.21、0.19、0.18、0.17;원호량화포물선량적승재능력비직량적대;시과비소우0.15시,포물선량화원호량적승재능력차별불대,시과비대우0.15시,포물선적승재능력경대.
