煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2014年
12期
84-86
,共3页
陈鑫%杜庆楠%乔美英%鲁西坤
陳鑫%杜慶楠%喬美英%魯西坤
진흠%두경남%교미영%로서곤
转差率%最优%效率
轉差率%最優%效率
전차솔%최우%효솔
提出了一种以异步电动机的转差率为控制量的异步电动机力能指标优化控制方案,得到了异步电动机损耗最小时的最优转差率,并根据负载的变化,得到最佳的电压和频率的匹配关系.通过试验证明,最优转差率电压频率协调控制策略能够使得电动机在满足调速的要求下,适应不同的负载,并运行在效率最高的经济状态.
提齣瞭一種以異步電動機的轉差率為控製量的異步電動機力能指標優化控製方案,得到瞭異步電動機損耗最小時的最優轉差率,併根據負載的變化,得到最佳的電壓和頻率的匹配關繫.通過試驗證明,最優轉差率電壓頻率協調控製策略能夠使得電動機在滿足調速的要求下,適應不同的負載,併運行在效率最高的經濟狀態.
제출료일충이이보전동궤적전차솔위공제량적이보전동궤력능지표우화공제방안,득도료이보전동궤손모최소시적최우전차솔,병근거부재적변화,득도최가적전압화빈솔적필배관계.통과시험증명,최우전차솔전압빈솔협조공제책략능구사득전동궤재만족조속적요구하,괄응불동적부재,병운행재효솔최고적경제상태.
