煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2013年
4期
11-12
,共2页
换挡离合器%优化设计%滑摩功%滑摩功率
換擋離閤器%優化設計%滑摩功%滑摩功率
환당리합기%우화설계%활마공%활마공솔
装载机动力换挡变速箱的换挡过程是一个由多参数变化决定的动态过程,这一过程是由换挡离合器的结合完成的,换挡离合器的参数设计,对改善装载机平稳性、使用寿命有很大帮助.利用拉格朗日能量方程,建立了行星变速箱各种挡位都适用的通用数学模型.在此基础上,进行了以平均温升最小为目标的ZL5O装载机行星变速箱换挡离合器优化设计,并且用实际数据进行了一个工况的计算.
裝載機動力換擋變速箱的換擋過程是一箇由多參數變化決定的動態過程,這一過程是由換擋離閤器的結閤完成的,換擋離閤器的參數設計,對改善裝載機平穩性、使用壽命有很大幫助.利用拉格朗日能量方程,建立瞭行星變速箱各種擋位都適用的通用數學模型.在此基礎上,進行瞭以平均溫升最小為目標的ZL5O裝載機行星變速箱換擋離閤器優化設計,併且用實際數據進行瞭一箇工況的計算.
장재궤동력환당변속상적환당과정시일개유다삼수변화결정적동태과정,저일과정시유환당리합기적결합완성적,환당리합기적삼수설계,대개선장재궤평은성、사용수명유흔대방조.이용랍격랑일능량방정,건립료행성변속상각충당위도괄용적통용수학모형.재차기출상,진행료이평균온승최소위목표적ZL5O장재궤행성변속상환당리합기우화설계,병차용실제수거진행료일개공황적계산.
