CAJ | 학술논문

由于工程地质条件、水文地质条件及工程施工等因素的影响，宜巴高速公路某滑坡出现了变形。采用极限平衡法对该滑坡进行了稳定性分析及评价，探讨了滑坡的变形破坏机制。结果表明，在天然状态下，滑坡的稳定性系数为1．073，处于基本稳定状态；在暴雨或连续降雨的情况下，边坡稳定性下降为0．983，处于不稳定状态，需要治理。提出回填反压并放坡的治理措施，治理后的滑坡在天然及暴雨状态下的稳定性系数分别为1．282和1．177，处于基本稳定状态，说明治理效果良好。
유우공정지질조건、수문지질조건급공정시공등인소적영향，의파고속공로모활파출현료변형。채용겁한평형법대해활파진행료은정성분석급평개，탐토료활파적변형파배궤제。결과표명，재천연상태하，활파적은정성계수위1．073，처우기본은정상태；재폭우혹련속강우적정황하，변파은정성하강위0．983，처우불은정상태，수요치리。제출회전반압병방파적치리조시，치리후적활파재천연급폭우상태하적은정성계수분별위1．282화1．177，처우기본은정상태，설명치리효과량호。