CAJ | 학술논문

基础失效的风险使得人们对承载力的评价惻加重视。传统桩基设计理念中，桩基础的安全度取决于单桩承载力的确定方法和安全系数的取值。采用以静载试验方法为主导，多种静、动分析检测方法为辅的桩基承载力综合确定方法，提高了单桩承载力的评价精度，保证了桩基设计的可靠性。然而基于经验选择的单桩承载力安全系数缺乏理论依据，并没有体现桩基础的失效概率愷可靠度。而可靠度设计理论的引入不仅体现在岩土工程设计方法的改变，更重要的是改变了人们对工程结构可靠性理论的认识，在明确了工程失效概率的前提下合理降低安全系数，从而降低了桩基工程愳本。
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