电网与清洁能源
電網與清潔能源
전망여청길능원
ADVANCES OF POWER SYSTEM & HYDROELECTRIC ENGINEERING
2014年
10期
132-139
,共8页
芦杨%雷霞%吴泓俭%杨毅%徐贵阳
蘆楊%雷霞%吳泓儉%楊毅%徐貴暘
호양%뢰하%오홍검%양의%서귀양
电动汽车%排队理论%补偿机制%环境价值%充电设施
電動汽車%排隊理論%補償機製%環境價值%充電設施
전동기차%배대이론%보상궤제%배경개치%충전설시
electric vehicle%queuing theory%compensation mechanism%environmental value%charging facilities
针对电动汽车用户行为的随机性和特殊性,基于排队理论建立了考虑误工补偿、环境价值补偿的用户充电费用最小和充电站充电设施费用最小的多目标数学模型;研究不同充电站规模、补偿情况下用户和充电代理商的收益变化,为合理选取充电站建设规模提供参考方案.与此同时,文章采用了日前申报机制引导电动汽车用户的充电行为.研究结果表明,通过合理的配置充电设施,可以使电动汽车用户和充电站均获得理想收益,从而验证了所建模型的实用性和有效性.
針對電動汽車用戶行為的隨機性和特殊性,基于排隊理論建立瞭攷慮誤工補償、環境價值補償的用戶充電費用最小和充電站充電設施費用最小的多目標數學模型;研究不同充電站規模、補償情況下用戶和充電代理商的收益變化,為閤理選取充電站建設規模提供參攷方案.與此同時,文章採用瞭日前申報機製引導電動汽車用戶的充電行為.研究結果錶明,通過閤理的配置充電設施,可以使電動汽車用戶和充電站均穫得理想收益,從而驗證瞭所建模型的實用性和有效性.
침대전동기차용호행위적수궤성화특수성,기우배대이론건립료고필오공보상、배경개치보상적용호충전비용최소화충전참충전설시비용최소적다목표수학모형;연구불동충전참규모、보상정황하용호화충전대리상적수익변화,위합리선취충전참건설규모제공삼고방안.여차동시,문장채용료일전신보궤제인도전동기차용호적충전행위.연구결과표명,통과합리적배치충전설시,가이사전동기차용호화충전참균획득이상수익,종이험증료소건모형적실용성화유효성.
