低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2014年
12期
83-84
,共2页
简支梁桥%自振频率%跳车试验%动力测试%频率修正
簡支樑橋%自振頻率%跳車試驗%動力測試%頻率脩正
간지량교%자진빈솔%도차시험%동력측시%빈솔수정
@@
针对基于跳车试验的简支梁桥自振频率测试所存在的问题,结合理论推导与数值模拟,给出频率修正系数与车辆桥梁质量比的回归公式.结果表明,简支梁桥自振频率修正系数与车辆桥梁质量比参数基本呈线性关系;车辆所在位置越靠近桥梁跨中截面,其质量对桥梁自振频率测试值的影响越大;另外,研究车辆质量对桥梁自振频率测试值的影响时,不可将桥梁简化为单自由度体系.最后指出,该结论可为根据跳车试验测量桥梁结构自振频率的方法,提供进一步的依据,并为其数据处理提供一定的理论支撑.
針對基于跳車試驗的簡支樑橋自振頻率測試所存在的問題,結閤理論推導與數值模擬,給齣頻率脩正繫數與車輛橋樑質量比的迴歸公式.結果錶明,簡支樑橋自振頻率脩正繫數與車輛橋樑質量比參數基本呈線性關繫;車輛所在位置越靠近橋樑跨中截麵,其質量對橋樑自振頻率測試值的影響越大;另外,研究車輛質量對橋樑自振頻率測試值的影響時,不可將橋樑簡化為單自由度體繫.最後指齣,該結論可為根據跳車試驗測量橋樑結構自振頻率的方法,提供進一步的依據,併為其數據處理提供一定的理論支撐.
침대기우도차시험적간지량교자진빈솔측시소존재적문제,결합이론추도여수치모의,급출빈솔수정계수여차량교량질량비적회귀공식.결과표명,간지량교자진빈솔수정계수여차량교량질량비삼수기본정선성관계;차량소재위치월고근교량과중절면,기질량대교량자진빈솔측시치적영향월대;령외,연구차량질량대교량자진빈솔측시치적영향시,불가장교량간화위단자유도체계.최후지출,해결론가위근거도차시험측량교량결구자진빈솔적방법,제공진일보적의거,병위기수거처리제공일정적이론지탱.
