汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
AUTOMOBILE PARTS
2015年
1期
29-32
,共4页
排气歧管%速度均匀性系数%氧传感器位置
排氣歧管%速度均勻性繫數%氧傳感器位置
배기기관%속도균균성계수%양전감기위치
在汽油发动机中,与催化器相连的排气歧管有插管式与蚌壳式两种.为了研究这两种耦合排气歧管的气体流动特性,分别对其进行CFD分析,计算得到催化器入口端气流速度均匀性系数、氧传感器表面速度相关参数.结果表明:各缸排气时,插管式排气歧管催化器入口端气流速度均匀性系数低,蚌壳式排气歧管催化器入口端气流速度均匀性系数高;插管式与蚌壳式排气歧管氧传感器位置布置均合理.模拟分析可以减小产品开发的周期、人工成本等.
在汽油髮動機中,與催化器相連的排氣歧管有插管式與蚌殼式兩種.為瞭研究這兩種耦閤排氣歧管的氣體流動特性,分彆對其進行CFD分析,計算得到催化器入口耑氣流速度均勻性繫數、氧傳感器錶麵速度相關參數.結果錶明:各缸排氣時,插管式排氣歧管催化器入口耑氣流速度均勻性繫數低,蚌殼式排氣歧管催化器入口耑氣流速度均勻性繫數高;插管式與蚌殼式排氣歧管氧傳感器位置佈置均閤理.模擬分析可以減小產品開髮的週期、人工成本等.
재기유발동궤중,여최화기상련적배기기관유삽관식여방각식량충.위료연구저량충우합배기기관적기체류동특성,분별대기진행CFD분석,계산득도최화기입구단기류속도균균성계수、양전감기표면속도상관삼수.결과표명:각항배기시,삽관식배기기관최화기입구단기류속도균균성계수저,방각식배기기관최화기입구단기류속도균균성계수고;삽관식여방각식배기기관양전감기위치포치균합리.모의분석가이감소산품개발적주기、인공성본등.
