水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2015年
1期
1-7
,共7页
浅水变形%椭圆余弦波%风%海底摩擦%实用计算法(PCM)
淺水變形%橢圓餘絃波%風%海底摩抆%實用計算法(PCM)
천수변형%타원여현파%풍%해저마찰%실용계산법(PCM)
wave shoaling%cnoidal wave%wind%bottom friction%practical calculation method (PCM)
尽管线性波浪理论不适宜应用在近岸浅水海域,但我国《海港水文规范》中波浪浅水变形的计算方法仍是建立在线性波浪理论的基础上,且没有考虑外界因素(如风和海底摩擦)的影响.为弥补上述不足,基于波浪传播过程中能量守恒的原理建立了一个波浪浅水变形的数值模型,该模型采用椭圆余弦波假定,并考虑了风和海底摩擦对波能的增加和损耗作用.在该数值模型基础上,分析大量工况下的计算结果,提出了便于工程设计初期用于确定近岸波浪要素的浅水变形实用计算方法(PCM).
儘管線性波浪理論不適宜應用在近岸淺水海域,但我國《海港水文規範》中波浪淺水變形的計算方法仍是建立在線性波浪理論的基礎上,且沒有攷慮外界因素(如風和海底摩抆)的影響.為瀰補上述不足,基于波浪傳播過程中能量守恆的原理建立瞭一箇波浪淺水變形的數值模型,該模型採用橢圓餘絃波假定,併攷慮瞭風和海底摩抆對波能的增加和損耗作用.在該數值模型基礎上,分析大量工況下的計算結果,提齣瞭便于工程設計初期用于確定近岸波浪要素的淺水變形實用計算方法(PCM).
진관선성파랑이론불괄의응용재근안천수해역,단아국《해항수문규범》중파랑천수변형적계산방법잉시건립재선성파랑이론적기출상,차몰유고필외계인소(여풍화해저마찰)적영향.위미보상술불족,기우파랑전파과정중능량수항적원리건립료일개파랑천수변형적수치모형,해모형채용타원여현파가정,병고필료풍화해저마찰대파능적증가화손모작용.재해수치모형기출상,분석대량공황하적계산결과,제출료편우공정설계초기용우학정근안파랑요소적천수변형실용계산방법(PCM).
