水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2015年
1期
58-62
,共5页
长周期波%涌浪%斜坡堤%物模试验
長週期波%湧浪%斜坡隄%物模試驗
장주기파%용랑%사파제%물모시험
long-period wave%swell%mound breakwater%physical model test
近年来海外工程中常遇主向浪为周期为15 ～ 18 s、波长为130 ～220 m的涌浪建港海域.针对该类海域波浪周期长、波能大的特点,从施工可行性、经济性以及结构安全性等多方面进行全面分析,综合多个同类波况条件下的防波堤结构设计经验,并通过物理模型试验进行验证优化,总结了该类波浪作用下的斜坡式防波堤结构设计特点.
近年來海外工程中常遇主嚮浪為週期為15 ～ 18 s、波長為130 ～220 m的湧浪建港海域.針對該類海域波浪週期長、波能大的特點,從施工可行性、經濟性以及結構安全性等多方麵進行全麵分析,綜閤多箇同類波況條件下的防波隄結構設計經驗,併通過物理模型試驗進行驗證優化,總結瞭該類波浪作用下的斜坡式防波隄結構設計特點.
근년래해외공정중상우주향랑위주기위15 ～ 18 s、파장위130 ～220 m적용랑건항해역.침대해류해역파랑주기장、파능대적특점,종시공가행성、경제성이급결구안전성등다방면진행전면분석,종합다개동류파황조건하적방파제결구설계경험,병통과물리모형시험진행험증우화,총결료해류파랑작용하적사파식방파제결구설계특점.
