中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2015年
2期
38-41
,共4页
杜广林%刘克思%张哲
杜廣林%劉剋思%張哲
두엄림%류극사%장철
高速受电弓%碳滑板%磨耗%主动控制系统
高速受電弓%碳滑闆%磨耗%主動控製繫統
고속수전궁%탄활판%마모%주동공제계통
动车组高速受电弓在运行中出现的碳滑板磨耗异常问题会导致碳滑板频繁更换，缩短受电弓使用寿命，甚至威胁行车安全。分析通过添加可自动调节受电弓压力的主动控制系统和使用新型碳滑板材料等技术对策，可有效降低高速受电弓碳滑板磨耗，延长其使用寿命，同时减少自动降弓等故障的发生。
動車組高速受電弓在運行中齣現的碳滑闆磨耗異常問題會導緻碳滑闆頻繁更換，縮短受電弓使用壽命，甚至威脅行車安全。分析通過添加可自動調節受電弓壓力的主動控製繫統和使用新型碳滑闆材料等技術對策，可有效降低高速受電弓碳滑闆磨耗，延長其使用壽命，同時減少自動降弓等故障的髮生。
동차조고속수전궁재운행중출현적탄활판마모이상문제회도치탄활판빈번경환，축단수전궁사용수명，심지위협행차안전。분석통과첨가가자동조절수전궁압력적주동공제계통화사용신형탄활판재료등기술대책，가유효강저고속수전궁탄활판마모，연장기사용수명，동시감소자동강궁등고장적발생。
