机电技术
機電技術
궤전기술
MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY
2015年
1期
14-16,31
,共4页
汤昊%赵俊利%王凯%王志强
湯昊%趙俊利%王凱%王誌彊
탕호%조준리%왕개%왕지강
显示动力学%碰撞%有限元%加速装置
顯示動力學%踫撞%有限元%加速裝置
현시동역학%팽당%유한원%가속장치
基于显示动力学和接触碰撞分析的基本理论，采用有限元方法建立了加速装置的碰撞模型，对整个碰撞过程进行了仿真分析，得到了运动体碰撞失效的时序结果及其速度变化曲线，以及经受冲击载荷作用的挡板受力状况。为分析加速装置碰撞动力学过程建立了有效的研究方法和可行技术手段，并为后续的加速装置实验设计、优化设计提供了客观依据。
基于顯示動力學和接觸踫撞分析的基本理論，採用有限元方法建立瞭加速裝置的踫撞模型，對整箇踫撞過程進行瞭倣真分析，得到瞭運動體踫撞失效的時序結果及其速度變化麯線，以及經受遲擊載荷作用的擋闆受力狀況。為分析加速裝置踫撞動力學過程建立瞭有效的研究方法和可行技術手段，併為後續的加速裝置實驗設計、優化設計提供瞭客觀依據。
기우현시동역학화접촉팽당분석적기본이론，채용유한원방법건립료가속장치적팽당모형，대정개팽당과정진행료방진분석，득도료운동체팽당실효적시서결과급기속도변화곡선，이급경수충격재하작용적당판수력상황。위분석가속장치팽당동역학과정건립료유효적연구방법화가행기술수단，병위후속적가속장치실험설계、우화설계제공료객관의거。
