电机与控制应用
電機與控製應用
전궤여공제응용
ELECTRIC MACHINES & CONTROL APPLICATION
2015年
1期
57-60
,共4页
朱常兴%王殿友%朱常权%王晓文
硃常興%王殿友%硃常權%王曉文
주상흥%왕전우%주상권%왕효문
电机转子临界转速%有限元法%传递矩阵法
電機轉子臨界轉速%有限元法%傳遞矩陣法
전궤전자림계전속%유한원법%전체구진법
rotor critical speed%finite element method%transfer matrix method
传递矩阵法和有限元法是目前两种主要的电机转子临界转速工程化计算方法。从两种方法计算的理论基础、工程化处理方法以及具体案例计算三个方面进行了对比分析。对比分析结果表明，两种方法在转子简化方面略有不同，但计算的结果比较接近，均满足电机转子临界转速工程化计算的要求。
傳遞矩陣法和有限元法是目前兩種主要的電機轉子臨界轉速工程化計算方法。從兩種方法計算的理論基礎、工程化處理方法以及具體案例計算三箇方麵進行瞭對比分析。對比分析結果錶明，兩種方法在轉子簡化方麵略有不同，但計算的結果比較接近，均滿足電機轉子臨界轉速工程化計算的要求。
전체구진법화유한원법시목전량충주요적전궤전자림계전속공정화계산방법。종량충방법계산적이론기출、공정화처리방법이급구체안례계산삼개방면진행료대비분석。대비분석결과표명，량충방법재전자간화방면략유불동，단계산적결과비교접근，균만족전궤전자림계전속공정화계산적요구。
The transfer matrix method and the finite element method are the main calculation methods of rotor critical speed of motor. The two methods were compared from three aspects including theoretical foundation, engineering treatment method and case calculation. The result shows that the calculated values of rotor critical speed are relatively close and meet the requirement of engineering calculation, although the different model simplified methods are used.
