现代城市轨道交通
現代城市軌道交通
현대성시궤도교통
MODERN URBAN TRANSIT
2015年
1期
63-66
,共4页
地铁车站%行人疏散%仿真
地鐵車站%行人疏散%倣真
지철차참%행인소산%방진
metro station%personnel evacuation%simulation
针对地铁运营网络化需求,对换乘车站设施设备进行分析,结合社会力模型,利用AnyLogic软件对突发事件人员疏散进行建模仿真,计算高峰状态下,行人疏散所需时间,查找各疏散通道仿真时间,并进行二次优化,寻求人员疏散最短时间,进一步提高地铁运营企业突发事件应对的可控力。
針對地鐵運營網絡化需求,對換乘車站設施設備進行分析,結閤社會力模型,利用AnyLogic軟件對突髮事件人員疏散進行建模倣真,計算高峰狀態下,行人疏散所需時間,查找各疏散通道倣真時間,併進行二次優化,尋求人員疏散最短時間,進一步提高地鐵運營企業突髮事件應對的可控力。
침대지철운영망락화수구,대환승차참설시설비진행분석,결합사회력모형,이용AnyLogic연건대돌발사건인원소산진행건모방진,계산고봉상태하,행인소산소수시간,사조각소산통도방진시간,병진행이차우화,심구인원소산최단시간,진일보제고지철운영기업돌발사건응대적가공력。
Aiming at the metro operational network demand, the paper carries out the analysis on station facilities and equipment, using the social force model and the AnyLogic software to conduct emergency evacuation modeling simulation. The paper makes calculation of the peak state, pedestrian evacuation time required, the evacuation time simulation for all exits, and conducts second time optimization for the shortest evacuation time, and further improves the emergency response capacity of the metro operators.