低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2015年
2期
79-81
,共3页
软土地区%深基坑开挖%地表沉降监测%地下管线竖向变形预估
軟土地區%深基坑開挖%地錶沉降鑑測%地下管線豎嚮變形預估
연토지구%심기갱개알%지표침강감측%지하관선수향변형예고
@@
以天津地铁6号线某地铁车站深基坑工程为研究背景,通过在地表处沿航油管线走向布设沉降监测点,对深基坑开挖过程中近接某航空油输油管道的沉降行为进行监测,研究不同施工阶段近接管线的沉降变化,结果表明:基坑降水期管线地表沉降的贡献最大,开挖后期地表沉降趋于稳定.在空间分布上,距离基坑距离越远,管线地表沉降量越小,两者距离达到10m以上时基本没有影响.据此建议在软土地区深基坑开挖中对于近接管线的监测点布设范围可以控制在距离基坑10m范围之内,在基坑降水期应加强近接地下管线的监测频率,确保施工期间周围地下管线的安全服役性能.
以天津地鐵6號線某地鐵車站深基坑工程為研究揹景,通過在地錶處沿航油管線走嚮佈設沉降鑑測點,對深基坑開挖過程中近接某航空油輸油管道的沉降行為進行鑑測,研究不同施工階段近接管線的沉降變化,結果錶明:基坑降水期管線地錶沉降的貢獻最大,開挖後期地錶沉降趨于穩定.在空間分佈上,距離基坑距離越遠,管線地錶沉降量越小,兩者距離達到10m以上時基本沒有影響.據此建議在軟土地區深基坑開挖中對于近接管線的鑑測點佈設範圍可以控製在距離基坑10m範圍之內,在基坑降水期應加彊近接地下管線的鑑測頻率,確保施工期間週圍地下管線的安全服役性能.
이천진지철6호선모지철차참심기갱공정위연구배경,통과재지표처연항유관선주향포설침강감측점,대심기갱개알과정중근접모항공유수유관도적침강행위진행감측,연구불동시공계단근접관선적침강변화,결과표명:기갱강수기관선지표침강적공헌최대,개알후기지표침강추우은정.재공간분포상,거리기갱거리월원,관선지표침강량월소,량자거리체도10m이상시기본몰유영향.거차건의재연토지구심기갱개알중대우근접관선적감측점포설범위가이공제재거리기갱10m범위지내,재기갱강수기응가강근접지하관선적감측빈솔,학보시공기간주위지하관선적안전복역성능.
