城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2015年
2期
134-138
,共5页
水泥道面%部分厚度修补%力学响应%有限元
水泥道麵%部分厚度脩補%力學響應%有限元
수니도면%부분후도수보%역학향응%유한원
通过建立ABAQUS三维有限元模型,计算得到飞机轮载作用下补块和原道面的结构响应空间分布规律,分析得到了部分厚度修复中补块尺寸、底面接触条件、修补材料模量差异等因素对荷载应力的影响规律,提出了部分厚度修补时应注意的问题.结果表明:原板和补块的荷载应力均随着补块长宽比的增加,荷载应力明显增加,且修补深度越浅,长宽比对补块的影响越显著,但补块深度对原板和补块的荷载应力影响均不显著;补块与原道面底面接触条件对原道面的荷载应力几乎没有显著影响;修补材料模量的变化对原道面荷载应力的影响有限,但是,随着修补材料模量的增加,补块自身所受到的荷载应力显著增加.
通過建立ABAQUS三維有限元模型,計算得到飛機輪載作用下補塊和原道麵的結構響應空間分佈規律,分析得到瞭部分厚度脩複中補塊呎吋、底麵接觸條件、脩補材料模量差異等因素對荷載應力的影響規律,提齣瞭部分厚度脩補時應註意的問題.結果錶明:原闆和補塊的荷載應力均隨著補塊長寬比的增加,荷載應力明顯增加,且脩補深度越淺,長寬比對補塊的影響越顯著,但補塊深度對原闆和補塊的荷載應力影響均不顯著;補塊與原道麵底麵接觸條件對原道麵的荷載應力幾乎沒有顯著影響;脩補材料模量的變化對原道麵荷載應力的影響有限,但是,隨著脩補材料模量的增加,補塊自身所受到的荷載應力顯著增加.
통과건립ABAQUS삼유유한원모형,계산득도비궤륜재작용하보괴화원도면적결구향응공간분포규률,분석득도료부분후도수복중보괴척촌、저면접촉조건、수보재료모량차이등인소대하재응력적영향규률,제출료부분후도수보시응주의적문제.결과표명:원판화보괴적하재응력균수착보괴장관비적증가,하재응력명현증가,차수보심도월천,장관비대보괴적영향월현저,단보괴심도대원판화보괴적하재응력영향균불현저;보괴여원도면저면접촉조건대원도면적하재응력궤호몰유현저영향;수보재료모량적변화대원도면하재응력적영향유한,단시,수착수보재료모량적증가,보괴자신소수도적하재응력현저증가.
