电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2015年
2期
298-301
,共4页
张洁%许思传%郑浩%李义
張潔%許思傳%鄭浩%李義
장길%허사전%정호%리의
质子交换膜燃料电池%AMESim%低温起动%仿真
質子交換膜燃料電池%AMESim%低溫起動%倣真
질자교환막연료전지%AMESim%저온기동%방진
PEMFC%AMESim%cold start%simulation
当前燃料电池汽车受到越来越多的关注,而燃料电池汽车商业化前还有很多问题亟需解决,其中燃料电池系统低温起动便是一个重点难题.使用AMESim软件建立了一个燃料电池一维系统模型,针对燃料电池系统恒电压和恒电流低温起动过程进行了研究.研究发现,较低的起动电压和较高的起动电流更有利于低温起动过程,且恒电压起动比恒电流起动更具优势.
噹前燃料電池汽車受到越來越多的關註,而燃料電池汽車商業化前還有很多問題亟需解決,其中燃料電池繫統低溫起動便是一箇重點難題.使用AMESim軟件建立瞭一箇燃料電池一維繫統模型,針對燃料電池繫統恆電壓和恆電流低溫起動過程進行瞭研究.研究髮現,較低的起動電壓和較高的起動電流更有利于低溫起動過程,且恆電壓起動比恆電流起動更具優勢.
당전연료전지기차수도월래월다적관주,이연료전지기차상업화전환유흔다문제극수해결,기중연료전지계통저온기동편시일개중점난제.사용AMESim연건건립료일개연료전지일유계통모형,침대연료전지계통항전압화항전류저온기동과정진행료연구.연구발현,교저적기동전압화교고적기동전류경유리우저온기동과정,차항전압기동비항전류기동경구우세.
