铁道通信信号
鐵道通信信號
철도통신신호
RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION
2015年
2期
81-84
,共4页
高铁%无线闭塞中心%故障
高鐵%無線閉塞中心%故障
고철%무선폐새중심%고장
京广高铁无线闭塞中心可产生控车所需的行车许可信息、线路描述信息及临时限速等信息,是控制列车运行的核心设备.自京广高铁开通以来,无线闭塞中心曾因移交问题多次发生双系重启故障,列车因收不到控制信息而从CTCS-3级降至CTCS-2级减速运行,在严重时还会导致部分列车紧急停车.针对该故障进行了较为深入的研究并给出改进算法,以供广大技术人员借鉴研究.
京廣高鐵無線閉塞中心可產生控車所需的行車許可信息、線路描述信息及臨時限速等信息,是控製列車運行的覈心設備.自京廣高鐵開通以來,無線閉塞中心曾因移交問題多次髮生雙繫重啟故障,列車因收不到控製信息而從CTCS-3級降至CTCS-2級減速運行,在嚴重時還會導緻部分列車緊急停車.針對該故障進行瞭較為深入的研究併給齣改進算法,以供廣大技術人員藉鑒研究.
경엄고철무선폐새중심가산생공차소수적행차허가신식、선로묘술신식급림시한속등신식,시공제열차운행적핵심설비.자경엄고철개통이래,무선폐새중심증인이교문제다차발생쌍계중계고장,열차인수불도공제신식이종CTCS-3급강지CTCS-2급감속운행,재엄중시환회도치부분열차긴급정차.침대해고장진행료교위심입적연구병급출개진산법,이공엄대기술인원차감연구.
