中国农机化学报
中國農機化學報
중국농궤화학보
Journal of Chinese Agricultural Mechanization
2015年
1期
203-205
,共3页
柴立发%刘俊峰%王鹏飞%李建平
柴立髮%劉俊峰%王鵬飛%李建平
시립발%류준봉%왕붕비%리건평
1stOpt%三级减速器%优化设计
1stOpt%三級減速器%優化設計
1stOpt%삼급감속기%우화설계
传统齿轮减速器在优化设计过程中,需要赋予初始值,优化的结果与初始值关系很大.本文采用了1stOpt(First Optimization)软件的通用全局优化算法,分析了三级圆柱齿轮减速器的设计变量,并对其约束条件进行数学建模.利用1stOpt(First Optimization)软件编程,解决了减速器优化设计需要赋予初始值的问题.结果表明,1stOpt的优化设计比传功优化设计有优势,为我们的设计提供了重要的理论数据,且效率高、周期短.
傳統齒輪減速器在優化設計過程中,需要賦予初始值,優化的結果與初始值關繫很大.本文採用瞭1stOpt(First Optimization)軟件的通用全跼優化算法,分析瞭三級圓柱齒輪減速器的設計變量,併對其約束條件進行數學建模.利用1stOpt(First Optimization)軟件編程,解決瞭減速器優化設計需要賦予初始值的問題.結果錶明,1stOpt的優化設計比傳功優化設計有優勢,為我們的設計提供瞭重要的理論數據,且效率高、週期短.
전통치륜감속기재우화설계과정중,수요부여초시치,우화적결과여초시치관계흔대.본문채용료1stOpt(First Optimization)연건적통용전국우화산법,분석료삼급원주치륜감속기적설계변량,병대기약속조건진행수학건모.이용1stOpt(First Optimization)연건편정,해결료감속기우화설계수요부여초시치적문제.결과표명,1stOpt적우화설계비전공우화설계유우세,위아문적설계제공료중요적이론수거,차효솔고、주기단.
