中国惯性技术学报
中國慣性技術學報
중국관성기술학보
JOURNAL OF CHINESE INERTIAL TECHNOLOGY
2014年
6期
782-787
,共6页
李增科%高井祥%姚一飞%王坚
李增科%高井祥%姚一飛%王堅
리증과%고정상%요일비%왕견
紧耦合导航%多路径%伪距%移动窗口
緊耦閤導航%多路徑%偽距%移動窗口
긴우합도항%다로경%위거%이동창구
tightly-coupled navigation%multipath%pseudo-range%move-window
针对GPS伪距观测值受多路径误差影响较大,限制了GPS/INS紧耦合导航中导航精度提高的问题,在传统静态多路径消除方法的基础上,提出了导航过程中多路径效应动态消除算法,并应用于GPS/INS紧耦合导航.首先给出了GPS/INS紧耦合导航的动力学模型和观测模型以及静态定位多路径消除的方法,通过频谱分析探究了非差观测值序列的特殊性,引入了移动窗口提取动态导航过程非差伪距观测值的多路径,最后利用实测数据验证了算法的有效性.结果表明:对比没有经过多路径改正的组合导航算法,基于伪距多路径改正的GPS/INS紧耦合导航增强了滤波融合观测值的精度,减少了多路径效应对于伪距观测值的影响,平衡了伪距观测值和多普勒观测值的权重,提高了GPS/INS紧耦合导航的直接可测参数(位置、速度)和间接可测参数(姿态)的精度,北向、东向和高程三个方向的位置误差分别减小了18.8%、25.7%,和1.5%.
針對GPS偽距觀測值受多路徑誤差影響較大,限製瞭GPS/INS緊耦閤導航中導航精度提高的問題,在傳統靜態多路徑消除方法的基礎上,提齣瞭導航過程中多路徑效應動態消除算法,併應用于GPS/INS緊耦閤導航.首先給齣瞭GPS/INS緊耦閤導航的動力學模型和觀測模型以及靜態定位多路徑消除的方法,通過頻譜分析探究瞭非差觀測值序列的特殊性,引入瞭移動窗口提取動態導航過程非差偽距觀測值的多路徑,最後利用實測數據驗證瞭算法的有效性.結果錶明:對比沒有經過多路徑改正的組閤導航算法,基于偽距多路徑改正的GPS/INS緊耦閤導航增彊瞭濾波融閤觀測值的精度,減少瞭多路徑效應對于偽距觀測值的影響,平衡瞭偽距觀測值和多普勒觀測值的權重,提高瞭GPS/INS緊耦閤導航的直接可測參數(位置、速度)和間接可測參數(姿態)的精度,北嚮、東嚮和高程三箇方嚮的位置誤差分彆減小瞭18.8%、25.7%,和1.5%.
침대GPS위거관측치수다로경오차영향교대,한제료GPS/INS긴우합도항중도항정도제고적문제,재전통정태다로경소제방법적기출상,제출료도항과정중다로경효응동태소제산법,병응용우GPS/INS긴우합도항.수선급출료GPS/INS긴우합도항적동역학모형화관측모형이급정태정위다로경소제적방법,통과빈보분석탐구료비차관측치서렬적특수성,인입료이동창구제취동태도항과정비차위거관측치적다로경,최후이용실측수거험증료산법적유효성.결과표명:대비몰유경과다로경개정적조합도항산법,기우위거다로경개정적GPS/INS긴우합도항증강료려파융합관측치적정도,감소료다로경효응대우위거관측치적영향,평형료위거관측치화다보륵관측치적권중,제고료GPS/INS긴우합도항적직접가측삼수(위치、속도)화간접가측삼수(자태)적정도,북향、동향화고정삼개방향적위치오차분별감소료18.8%、25.7%,화1.5%.