华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2014年
10期
138-144
,共7页
超大体积空间%候车厅%建筑声环境%计算机仿真
超大體積空間%候車廳%建築聲環境%計算機倣真
초대체적공간%후차청%건축성배경%계산궤방진
oversize volume room%waiting halls%architectural acoustics%computer simulation
我国新建的高铁车站候车厅体积巨大,对该类超大体积空间的声场特性缺乏深入研究.文中以一候车厅为例,采用现场测量和声场计算机仿真技术,对该候车厅的室内声场参数进行深入分析和讨论.结果表明:该空间混响时间较长,呈现中频较长(达9.21s)、低频和高频比中频短的频率特性;在该空间中,语言传输指数与早期衰变时间(500和1000 Hz倍频带)高度相关,而与混响时间(500和1 000 Hz倍频带)的相关性不大;增加建筑界面的吸声量,声场参数得到显著改善;A声级与声源和接收点距离的对数值高度相关,混响时间(500和1 000 Hz倍频带)与声源和接收点的距离无关.在一定距离范围内,声场参数早期衰变时间(500和1 000 Hz倍频带)、清晰度(500和1 000 Hz倍频带)、语言传输指数与声源和接收点的距离高度相关.候车空间的分布式扬声器系统与旅客的距离需仔细设计,以满足语言清晰度的要求.
我國新建的高鐵車站候車廳體積巨大,對該類超大體積空間的聲場特性缺乏深入研究.文中以一候車廳為例,採用現場測量和聲場計算機倣真技術,對該候車廳的室內聲場參數進行深入分析和討論.結果錶明:該空間混響時間較長,呈現中頻較長(達9.21s)、低頻和高頻比中頻短的頻率特性;在該空間中,語言傳輸指數與早期衰變時間(500和1000 Hz倍頻帶)高度相關,而與混響時間(500和1 000 Hz倍頻帶)的相關性不大;增加建築界麵的吸聲量,聲場參數得到顯著改善;A聲級與聲源和接收點距離的對數值高度相關,混響時間(500和1 000 Hz倍頻帶)與聲源和接收點的距離無關.在一定距離範圍內,聲場參數早期衰變時間(500和1 000 Hz倍頻帶)、清晰度(500和1 000 Hz倍頻帶)、語言傳輸指數與聲源和接收點的距離高度相關.候車空間的分佈式颺聲器繫統與旅客的距離需仔細設計,以滿足語言清晰度的要求.
아국신건적고철차참후차청체적거대,대해류초대체적공간적성장특성결핍심입연구.문중이일후차청위례,채용현장측량화성장계산궤방진기술,대해후차청적실내성장삼수진행심입분석화토론.결과표명:해공간혼향시간교장,정현중빈교장(체9.21s)、저빈화고빈비중빈단적빈솔특성;재해공간중,어언전수지수여조기쇠변시간(500화1000 Hz배빈대)고도상관,이여혼향시간(500화1 000 Hz배빈대)적상관성불대;증가건축계면적흡성량,성장삼수득도현저개선;A성급여성원화접수점거리적대수치고도상관,혼향시간(500화1 000 Hz배빈대)여성원화접수점적거리무관.재일정거리범위내,성장삼수조기쇠변시간(500화1 000 Hz배빈대)、청석도(500화1 000 Hz배빈대)、어언전수지수여성원화접수점적거리고도상관.후차공간적분포식양성기계통여여객적거리수자세설계,이만족어언청석도적요구.
