交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2014年
6期
8-14,21
,共8页
交通规划%航路网络%网络规划%最优化问题%高速航路%空域资源
交通規劃%航路網絡%網絡規劃%最優化問題%高速航路%空域資源
교통규화%항로망락%망락규화%최우화문제%고속항로%공역자원
transportation planning%air route network%network planning%optimization problem%high-speed airway%airspace resources
航路网络的科学规划是缓解空中交通运输量持续增加导致航班大面积延误以及安全运行压力增大的有效手段.将当前航路网络规划研究技术分为3大类:采用最优化问题求解思想的局部航路网络优化技术、改变现行管制方式的全局航路网络优化技术,以及新型的高速航路规划技术.文中阐述了每类航路网络规划技术的实施原理、存在的优缺点及不同环境下的适用性,总结现存航路网络规划技术的3个薄弱方面:节点交通流特征的深入认识;管理层和航空器用户飞行路径选择的交互作用;交通规划理论及路面交通研究成果的更多借鉴,并指出未来航路网络规划技术发展方向将是局部规划和高速航路规划技术并存.
航路網絡的科學規劃是緩解空中交通運輸量持續增加導緻航班大麵積延誤以及安全運行壓力增大的有效手段.將噹前航路網絡規劃研究技術分為3大類:採用最優化問題求解思想的跼部航路網絡優化技術、改變現行管製方式的全跼航路網絡優化技術,以及新型的高速航路規劃技術.文中闡述瞭每類航路網絡規劃技術的實施原理、存在的優缺點及不同環境下的適用性,總結現存航路網絡規劃技術的3箇薄弱方麵:節點交通流特徵的深入認識;管理層和航空器用戶飛行路徑選擇的交互作用;交通規劃理論及路麵交通研究成果的更多藉鑒,併指齣未來航路網絡規劃技術髮展方嚮將是跼部規劃和高速航路規劃技術併存.
항로망락적과학규화시완해공중교통운수량지속증가도치항반대면적연오이급안전운행압력증대적유효수단.장당전항로망락규화연구기술분위3대류:채용최우화문제구해사상적국부항로망락우화기술、개변현행관제방식적전국항로망락우화기술,이급신형적고속항로규화기술.문중천술료매류항로망락규화기술적실시원리、존재적우결점급불동배경하적괄용성,총결현존항로망락규화기술적3개박약방면:절점교통류특정적심입인식;관리층화항공기용호비행로경선택적교호작용;교통규화이론급로면교통연구성과적경다차감,병지출미래항로망락규화기술발전방향장시국부규화화고속항로규화기술병존.
