西安建筑科技大学学报（自然科学版）
西安建築科技大學學報（自然科學版）
서안건축과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF XI'AN UNIVERSITY OF ARCHITECTURE & TECHNOLOGY
2014年
6期
785-790
,共6页
预应力%楼盖%加速度分布%振动舒适度
預應力%樓蓋%加速度分佈%振動舒適度
예응력%루개%가속도분포%진동서괄도
prestressed%floor%acceleration distribution%the vibration comfort
大跨预应力混凝土楼盖刚度低、阻尼小、最小频率接近人走动和跳跃的频率,在人行激励下,很容易不可避免地发生共振,使人产生不舒适感.本文在总结分析楼盖竖向峰值加速度、各控制点的加速度时程曲线在楼面内双向分布的基础上,建立了大跨预应力混凝土楼盖整体结构的有限元分析模型,对选定的楼盖方案在三种人行激励工况下的动力响应进行了分析.同时,通过楼盖内加速度分布曲线,对该方案楼盖的舒适度进行了评估.计算结果表明,加速度基本上是关于楼盖的形心轴对称变化,呈抛物线分布;楼盖的初始状态对楼盖振动的峰值加速度有很大影响,可能导致振动初始阶段楼盖峰值加速度加大,为大跨预应力混凝土楼盖结构舒适度的深入研究及减振隔振设计提供了参考.
大跨預應力混凝土樓蓋剛度低、阻尼小、最小頻率接近人走動和跳躍的頻率,在人行激勵下,很容易不可避免地髮生共振,使人產生不舒適感.本文在總結分析樓蓋豎嚮峰值加速度、各控製點的加速度時程麯線在樓麵內雙嚮分佈的基礎上,建立瞭大跨預應力混凝土樓蓋整體結構的有限元分析模型,對選定的樓蓋方案在三種人行激勵工況下的動力響應進行瞭分析.同時,通過樓蓋內加速度分佈麯線,對該方案樓蓋的舒適度進行瞭評估.計算結果錶明,加速度基本上是關于樓蓋的形心軸對稱變化,呈拋物線分佈;樓蓋的初始狀態對樓蓋振動的峰值加速度有很大影響,可能導緻振動初始階段樓蓋峰值加速度加大,為大跨預應力混凝土樓蓋結構舒適度的深入研究及減振隔振設計提供瞭參攷.
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