计算机应用与软件
計算機應用與軟件
계산궤응용여연건
COMPUTER APPLICATIONS AND SOFTWARE
2015年
1期
255-258
,共4页
航站楼%位置服务%定位技术%集合%加权径向基函数
航站樓%位置服務%定位技術%集閤%加權徑嚮基函數
항참루%위치복무%정위기술%집합%가권경향기함수
Airport terminals%Location-based services (LBS)%Localisation technology%Sets%Weighted radial basis function
为了满足航空旅客在航站楼内位置服务的需要,提出一种集合和加权径向基函数相融合的室内定位方法.该方法能够充分利用信号弱的AP(Access Point)对定位的作用,降低旅客走动对定位的影响,弥补传统算法只采用信号强AP的不足,同时具有对AP突发故障不敏感的特点.实验表明在误差2 m内,该算法与现有的典型定位算法相比,能够大幅提高定位准确度,满足航站楼内位置服务的需要.
為瞭滿足航空旅客在航站樓內位置服務的需要,提齣一種集閤和加權徑嚮基函數相融閤的室內定位方法.該方法能夠充分利用信號弱的AP(Access Point)對定位的作用,降低旅客走動對定位的影響,瀰補傳統算法隻採用信號彊AP的不足,同時具有對AP突髮故障不敏感的特點.實驗錶明在誤差2 m內,該算法與現有的典型定位算法相比,能夠大幅提高定位準確度,滿足航站樓內位置服務的需要.
위료만족항공여객재항참루내위치복무적수요,제출일충집합화가권경향기함수상융합적실내정위방법.해방법능구충분이용신호약적AP(Access Point)대정위적작용,강저여객주동대정위적영향,미보전통산법지채용신호강AP적불족,동시구유대AP돌발고장불민감적특점.실험표명재오차2 m내,해산법여현유적전형정위산법상비,능구대폭제고정위준학도,만족항참루내위치복무적수요.
