内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2015年
1期
35-41
,共7页
二冲程%大涡模拟%积分尺度%STAR-CD
二遲程%大渦模擬%積分呎度%STAR-CD
이충정%대와모의%적분척도%STAR-CD
应用大涡模拟方法对一台二冲程发动机缸内冷态湍流流场进行了三维瞬态数值分析,并与PIV测试结果进行了对比.结果表明:本文建立的三维模型能够自然再现缸内冷态流动的随机大尺度涡流情况,具有较高的可靠性.通过分析不同截面各瞬态的湍流空间平均积分尺度的模拟研究结果,认为同一时刻,横向截面距离气缸顶部越近,其涡流平均尺度越大,且x方向积分尺度分量明显大于y方向积分尺度分量;而对于不同时刻的横向和纵向截面,前者平均积分尺度随活塞上行而减小,后者变化不明显.
應用大渦模擬方法對一檯二遲程髮動機缸內冷態湍流流場進行瞭三維瞬態數值分析,併與PIV測試結果進行瞭對比.結果錶明:本文建立的三維模型能夠自然再現缸內冷態流動的隨機大呎度渦流情況,具有較高的可靠性.通過分析不同截麵各瞬態的湍流空間平均積分呎度的模擬研究結果,認為同一時刻,橫嚮截麵距離氣缸頂部越近,其渦流平均呎度越大,且x方嚮積分呎度分量明顯大于y方嚮積分呎度分量;而對于不同時刻的橫嚮和縱嚮截麵,前者平均積分呎度隨活塞上行而減小,後者變化不明顯.
응용대와모의방법대일태이충정발동궤항내랭태단류류장진행료삼유순태수치분석,병여PIV측시결과진행료대비.결과표명:본문건립적삼유모형능구자연재현항내랭태류동적수궤대척도와류정황,구유교고적가고성.통과분석불동절면각순태적단류공간평균적분척도적모의연구결과,인위동일시각,횡향절면거리기항정부월근,기와류평균척도월대,차x방향적분척도분량명현대우y방향적분척도분량;이대우불동시각적횡향화종향절면,전자평균적분척도수활새상행이감소,후자변화불명현.
