森林工程
森林工程
삼림공정
FOREST ENGINEERING
2015年
1期
118-122
,共5页
交通工程%交通控制%综合待行区%信号交叉口%通行能力
交通工程%交通控製%綜閤待行區%信號交扠口%通行能力
교통공정%교통공제%종합대행구%신호교차구%통행능력
transportation engineering%traffic control%integrated waiting area%signalized intersection%traffic capacity
为缓解城市道路信号交叉口的交通拥堵问题,分析研究城市道路信号交叉口综合待行区的设置方法与交通控制方式.对综合待行区的基本概念、设置与控制方法、通行能力计算与运行效率评价等方面进行较为全面地阐述,并且以综合待行区的一般形式作为研究对象进行软件仿真实验,为进一步研究与其推广应用提供理论基础.结果显示,对于本文所研究的综合待行区一般形式,综合待行区的设置可以使综合车均延误缩短约一半,行车效率得到大幅度的提升.因此,在条件具备的交叉口进口道处合理地设置综合待行区的控制策略,能够充分利用道路时空资源、减小车辆通过交叉口的延误、提升交叉口通行能力,对于缓解城市交通拥堵具有十分重要的推广意义.
為緩解城市道路信號交扠口的交通擁堵問題,分析研究城市道路信號交扠口綜閤待行區的設置方法與交通控製方式.對綜閤待行區的基本概唸、設置與控製方法、通行能力計算與運行效率評價等方麵進行較為全麵地闡述,併且以綜閤待行區的一般形式作為研究對象進行軟件倣真實驗,為進一步研究與其推廣應用提供理論基礎.結果顯示,對于本文所研究的綜閤待行區一般形式,綜閤待行區的設置可以使綜閤車均延誤縮短約一半,行車效率得到大幅度的提升.因此,在條件具備的交扠口進口道處閤理地設置綜閤待行區的控製策略,能夠充分利用道路時空資源、減小車輛通過交扠口的延誤、提升交扠口通行能力,對于緩解城市交通擁堵具有十分重要的推廣意義.
위완해성시도로신호교차구적교통옹도문제,분석연구성시도로신호교차구종합대행구적설치방법여교통공제방식.대종합대행구적기본개념、설치여공제방법、통행능력계산여운행효솔평개등방면진행교위전면지천술,병차이종합대행구적일반형식작위연구대상진행연건방진실험,위진일보연구여기추엄응용제공이론기출.결과현시,대우본문소연구적종합대행구일반형식,종합대행구적설치가이사종합차균연오축단약일반,행차효솔득도대폭도적제승.인차,재조건구비적교차구진구도처합리지설치종합대행구적공제책략,능구충분이용도로시공자원、감소차량통과교차구적연오、제승교차구통행능력,대우완해성시교통옹도구유십분중요적추엄의의.
