湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
4期
68-71
,共4页
连续-刚构组合梁桥%斜腹板%剪力滞%空间有限元%局部分析
連續-剛構組閤樑橋%斜腹闆%剪力滯%空間有限元%跼部分析
련속-강구조합량교%사복판%전력체%공간유한원%국부분석
基于空间有限元法,以湘府路湘江大桥为背景,利用有限元结构程序Midas Civil和Midas FEA分别建立了连续-刚构组合体系桥的全桥杆系模型和局部三维实体模型,通过改变连续-刚构桥斜腹板倾斜角度,分析了箱主梁在恒载工况下的关键截面剪力滞效应的变化规律.计算结果表明:在单箱三室宽箱梁中,腹板倾斜角度的变化对墩梁截面顶、底板剪力滞效应的影响大于跨中截面顶、底板剪力滞效应的影响.
基于空間有限元法,以湘府路湘江大橋為揹景,利用有限元結構程序Midas Civil和Midas FEA分彆建立瞭連續-剛構組閤體繫橋的全橋桿繫模型和跼部三維實體模型,通過改變連續-剛構橋斜腹闆傾斜角度,分析瞭箱主樑在恆載工況下的關鍵截麵剪力滯效應的變化規律.計算結果錶明:在單箱三室寬箱樑中,腹闆傾斜角度的變化對墩樑截麵頂、底闆剪力滯效應的影響大于跨中截麵頂、底闆剪力滯效應的影響.
기우공간유한원법,이상부로상강대교위배경,이용유한원결구정서Midas Civil화Midas FEA분별건립료련속-강구조합체계교적전교간계모형화국부삼유실체모형,통과개변련속-강구교사복판경사각도,분석료상주량재항재공황하적관건절면전력체효응적변화규률.계산결과표명:재단상삼실관상량중,복판경사각도적변화대돈량절면정、저판전력체효응적영향대우과중절면정、저판전력체효응적영향.
