湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
4期
47-49,62
,共4页
道路工程%纤维SMA-13%力学性能%掺量
道路工程%纖維SMA-13%力學性能%摻量
도로공정%섬유SMA-13%역학성능%참량
纤维沥青混合料已越来越广泛地应用于道路工程.通过室内试验研究了不同纤维种类、掺量对沥青混合料温敏感性能、抗剪、水稳定性的影响.研究结果表明,纤维材料的粘附性和“加筋”作用对沥青胶浆的“粘结力”有较大的提高,纤维SMA-13表现出较好的路用性能;综合试验结果表明当纤维参量在0.4％左右时不同纤维SMA-13性能均达到最佳且玻璃纤维SMA-13的力学性能优于其它传统的纤维沥青混合料.
纖維瀝青混閤料已越來越廣汎地應用于道路工程.通過室內試驗研究瞭不同纖維種類、摻量對瀝青混閤料溫敏感性能、抗剪、水穩定性的影響.研究結果錶明,纖維材料的粘附性和“加觔”作用對瀝青膠漿的“粘結力”有較大的提高,纖維SMA-13錶現齣較好的路用性能;綜閤試驗結果錶明噹纖維參量在0.4％左右時不同纖維SMA-13性能均達到最佳且玻璃纖維SMA-13的力學性能優于其它傳統的纖維瀝青混閤料.
섬유력청혼합료이월래월엄범지응용우도로공정.통과실내시험연구료불동섬유충류、참량대력청혼합료온민감성능、항전、수은정성적영향.연구결과표명,섬유재료적점부성화“가근”작용대력청효장적“점결력”유교대적제고,섬유SMA-13표현출교호적로용성능;종합시험결과표명당섬유삼량재0.4％좌우시불동섬유SMA-13성능균체도최가차파리섬유SMA-13적역학성능우우기타전통적섬유력청혼합료.
