物流科技
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물류과기
LOGISTICS MANAGEMENT
2015年
2期
125-129
,共5页
低碳经济%泊位—岸桥分配%多目标遗传算法
低碳經濟%泊位—岸橋分配%多目標遺傳算法
저탄경제%박위—안교분배%다목표유전산법
针对低碳经济下港口泊位—岸桥分配问题的研究,文章建立基于低碳经济下的泊位—岸桥分配模型.模型由两部分组成:低碳经济下的泊位分配以及港口的岸桥分配.将船舶到港时间引入传统泊位分配中,同时考虑船舶油耗和碳排放量,建立了船舶油耗量最小和船舶离港延迟时间最短的双目标函数.并通过确定每艘船舶的泊位和停靠时间,设立港口岸桥分配函数,使港口分配岸桥总数量最小,避免不必要的资源浪费,提高港口的工作效率.采用多目标遗传算法进行求解,通过试验算例证明所建立的模型的优化性.
針對低碳經濟下港口泊位—岸橋分配問題的研究,文章建立基于低碳經濟下的泊位—岸橋分配模型.模型由兩部分組成:低碳經濟下的泊位分配以及港口的岸橋分配.將船舶到港時間引入傳統泊位分配中,同時攷慮船舶油耗和碳排放量,建立瞭船舶油耗量最小和船舶離港延遲時間最短的雙目標函數.併通過確定每艘船舶的泊位和停靠時間,設立港口岸橋分配函數,使港口分配岸橋總數量最小,避免不必要的資源浪費,提高港口的工作效率.採用多目標遺傳算法進行求解,通過試驗算例證明所建立的模型的優化性.
침대저탄경제하항구박위—안교분배문제적연구,문장건립기우저탄경제하적박위—안교분배모형.모형유량부분조성:저탄경제하적박위분배이급항구적안교분배.장선박도항시간인입전통박위분배중,동시고필선박유모화탄배방량,건립료선박유모량최소화선박리항연지시간최단적쌍목표함수.병통과학정매소선박적박위화정고시간,설립항구안교분배함수,사항구분배안교총수량최소,피면불필요적자원낭비,제고항구적공작효솔.채용다목표유전산법진행구해,통과시험산예증명소건립적모형적우화성.
