机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2015年
2期
27-31
,共5页
线控排挡%电磁阀%热分析%计算流体动力学
線控排擋%電磁閥%熱分析%計算流體動力學
선공배당%전자벌%열분석%계산류체동역학
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设计了一种新型线控排挡.针对线控排挡限位电磁阀的发热问题,利用6SigmaET软件建立了线控排挡散热的计算流体动力学(CFD)模型,模拟了车内环境温度为85℃时线控排挡的温度场.针对原始设计的散热不足,提出在线控排挡外壳开孔、在电磁阀和PCB之间放置隔热导流板的优化方案,仿真结果表明,优化方案有效地降低了电磁阀和PCB的温度.对实物进行了测试,仿真结果和实测结果基本吻合,表明利用CFD方法较真实地反映了线控排挡温度分布情况.
設計瞭一種新型線控排擋.針對線控排擋限位電磁閥的髮熱問題,利用6SigmaET軟件建立瞭線控排擋散熱的計算流體動力學(CFD)模型,模擬瞭車內環境溫度為85℃時線控排擋的溫度場.針對原始設計的散熱不足,提齣在線控排擋外殼開孔、在電磁閥和PCB之間放置隔熱導流闆的優化方案,倣真結果錶明,優化方案有效地降低瞭電磁閥和PCB的溫度.對實物進行瞭測試,倣真結果和實測結果基本吻閤,錶明利用CFD方法較真實地反映瞭線控排擋溫度分佈情況.
설계료일충신형선공배당.침대선공배당한위전자벌적발열문제,이용6SigmaET연건건립료선공배당산열적계산류체동역학(CFD)모형,모의료차내배경온도위85℃시선공배당적온도장.침대원시설계적산열불족,제출재선공배당외각개공、재전자벌화PCB지간방치격열도류판적우화방안,방진결과표명,우화방안유효지강저료전자벌화PCB적온도.대실물진행료측시,방진결과화실측결과기본문합,표명이용CFD방법교진실지반영료선공배당온도분포정황.
