玻璃钢/复合材料
玻璃鋼/複閤材料
파리강/복합재료
FIBER REINFORCED PLASTICS/COMPOSITES
2015年
1期
38-41
,共4页
优化设计%复合材料导管%湿模态
優化設計%複閤材料導管%濕模態
우화설계%복합재료도관%습모태
optimization design%composite duct%wet mode
导管桨可以有效提高推进效率,相比于金属导管,复合材料导管可以有效地减少导管螺旋桨重量,有利于导管桨的工程应用.采用纵、环肋的导管结构设计,克服了复合材料导管刚度较低的缺点.分别以干、湿模态为目标函数,利用ANSYS有限元软件APDL优化设计理论,对导管环肋分布位置进行了优化设计,给出了导管的最优结构形式,并比较了一阶干、湿模态频率和振型的异同.研究结果表明,复合材料导管一阶湿模态频率约为一阶干模态频率的25％,但振型特征相差不大;给出的结构优化设计方法对复合材料导管结构的工程设计具有一定的指导意义.
導管槳可以有效提高推進效率,相比于金屬導管,複閤材料導管可以有效地減少導管螺鏇槳重量,有利于導管槳的工程應用.採用縱、環肋的導管結構設計,剋服瞭複閤材料導管剛度較低的缺點.分彆以榦、濕模態為目標函數,利用ANSYS有限元軟件APDL優化設計理論,對導管環肋分佈位置進行瞭優化設計,給齣瞭導管的最優結構形式,併比較瞭一階榦、濕模態頻率和振型的異同.研究結果錶明,複閤材料導管一階濕模態頻率約為一階榦模態頻率的25％,但振型特徵相差不大;給齣的結構優化設計方法對複閤材料導管結構的工程設計具有一定的指導意義.
도관장가이유효제고추진효솔,상비우금속도관,복합재료도관가이유효지감소도관라선장중량,유리우도관장적공정응용.채용종、배륵적도관결구설계,극복료복합재료도관강도교저적결점.분별이간、습모태위목표함수,이용ANSYS유한원연건APDL우화설계이론,대도관배륵분포위치진행료우화설계,급출료도관적최우결구형식,병비교료일계간、습모태빈솔화진형적이동.연구결과표명,복합재료도관일계습모태빈솔약위일계간모태빈솔적25％,단진형특정상차불대;급출적결구우화설계방법대복합재료도관결구적공정설계구유일정적지도의의.
